Pernahkah Anda bertanya-tanya tentang sistem suara berkualitas tinggi dan jernih seperti di ruang konser pada kendaraan mewah? Berbeda dengan anggapan banyak orang, sistem audio premium ini tidak dikembangkan secara internal oleh produsen mobil. Sebaliknya, mereka adalah hasil dari kemitraan strategis antara para pemimpin teknik otomotif dan audio.
Harmoni Sempurna: Kolaborasi Otomotif-Audio
Pernikahan keahlian otomotif dan audio ini bukanlah hal baru—berawal pada tahun 1980-an. Produsen mobil, khususnya merek mewah, berkolaborasi dengan perusahaan audio terkenal di dunia untuk menciptakan pengalaman suara yang imersif yang dirancang khusus untuk lingkungan akustik unik kendaraan mereka.
Menciptakan audio mobil yang luar biasa bukanlah sekadar merakit komponen berkualitas tinggi. Ini adalah seni kompleks yang menggabungkan akustik, teknik elektronik, dan desain otomotif. Tantangannya terletak pada penyampaian suara yang optimal di dalam ruang interior kendaraan yang terbatas dan tidak beraturan.
Kemitraan ini menguntungkan kedua industri. Produsen mobil meningkatkan daya tarik dan prestise kendaraan mereka dengan berasosiasi dengan merek audio yang dihormati, sementara perusahaan audio mendapatkan akses ke pasar dan segmen pelanggan baru melalui integrasi otomotif.
Kolaborasi Ikonik yang Membentuk Audio Otomotif
General Motors & Bose: Merintis Konsep
Pada tahun 1983, GM dan Bose meluncurkan apa yang akan menjadi cetak biru untuk kemitraan audio otomotif. Insinyur Bose mengembangkan sistem khusus untuk model mewah GM, yang menampilkan:
- Speaker ringkas dalam penutup yang dirancang khusus
- Penguat 25 watt per speaker
- Merek Delco-Bose yang khas
Pada tahun 1990-an, sistem ini berlipat ganda dalam daya, menetapkan standar baru yang menginspirasi kolaborasi antara Bose dan produsen mobil lain termasuk Mercedes-Benz, Audi, dan Mazda.
Ford & JBL: Peluang yang Terlewatkan
Ford mulai bekerja sama dengan JBL pada tahun 1980 tetapi awalnya gagal memanfaatkan prestise merek audio tersebut, memasarkan sistem tersebut hanya sebagai "suara premium" tanpa merek JBL. Pada saat Ford menyadari nilai JBL pada tahun 1986, kemitraan tersebut tidak pernah mencapai potensi penuhnya, dan berakhir pada tahun 1997.
BMW & Harman Kardon: Keunggulan Teknis
Pada pertengahan tahun 1990-an, BMW memilih Harman Kardon untuk melengkapi Seri 3 (E36) dengan sistem canggih yang menampilkan:
- Speaker yang dipasang di pintu
- Subwoofer di footwell
- Speaker belakang yang ditingkatkan
- Penguat khusus
Hal ini membangun reputasi Harman Kardon di bidang audio otomotif, yang kemudian berkembang melalui keluarga mereknya termasuk JBL, Infinity, dan Mark Levinson.
Audi & Bang & Olufsen: Audio Teatrikal
Pada tahun 2005, Audi bermitra dengan merek audio mewah Denmark Bang & Olufsen untuk A8, menciptakan sistem dengan:
- Tweeter bermotor yang naik dari dasbor
- 14 speaker berlapis aluminium
- Output 1.000 watt
Kolaborasi ini menetapkan tolok ukur baru untuk kinerja audio dan drama visual dalam sistem suara otomotif.
Nilai Audio Premium yang Dipasang di Pabrik
Sistem pabrikan ini menunjukkan bahwa audio otomotif yang luar biasa tidak memerlukan modifikasi aftermarket. Kendaraan mewah modern menawarkan kualitas suara yang menyaingi sistem audio rumahan, dengan manfaat tambahan berupa integrasi yang mulus ke dalam desain dan elektronik kendaraan.
Bagi mereka yang mencari fitur tambahan seperti radio satelit, solusi ada yang mempertahankan sistem pabrikan sambil menambahkan fungsionalitas melalui adaptor khusus yang mempertahankan estetika dan integrasi kontrol kendaraan.